Я давно уже не футбольный болельщик. В 2000 учась в универе ездил на матчи Зенита на "Петровиче", смотрел матчи по телевизору. Повзрослев, раскрыл глаза - футбол, как спорт мне не интересен. Мой вид спорта — автогонки. Кольцо, ралли, дрифт.
К сожалению автоспорт у нас не получает даже половину той поддержку государства, которую заслуживает. Он не так популярен и у болельщиков, чем в какой-нибудь европейской стране. Видно это, приехав в ту же Финляндию на чемпионат страны по ралли, а потом скатавшись рядышком на наш чемпионат в Карелию. Разница видна не вооруженным глазом - масштабы не те. Отличия будут видны моментально и по числу болельщиков и по числу участников.
Но несмотря на "ненужность государству" этого вида спорта, наши автогонщики выступают успешно и побеждают! Несмотря на то например, что в Питере срезали культовую трассу "НЕВСКОЕ КОЛЬЦО", но при реконструкции стадиона им. Кирова новой трассе места не нашлось. То есть футболу зеленый свет, автоспорту красный! Это в тот момент, когда Почти миллион человек подписали петицию с требованием распустить сборную России по футболу. Не за тех болеем господа. НЕ ЗА ТЕХ!
Любому обывателю не составит особого труда вспомнить многочисленные победы команды "Камаз-мастер", гонщиков Формулы 1 Даниила Квята или Виталия Петрова. Это для простого обывателя, а есть куча кузовных и прочих чемпионатов, победы в которых случаются достаточно часто. А что будет, когда государство хотябы на половину повернется к автоспорту лицом?? Сколько тогда будет побед? А следить за соревнованиями по автоспорту куда интереснее. Скорость, мастерство, драйв и ни каких тебе закидонов в виде "Ваши ожидания, это ваши проблемы".
Совсем недавно экипаж российской гоночной команды, в составе Романа Русинова, Алекса Брандла и Уилла Стивенса одержали фантастическую победу в Японии. Гонщики поднялись на верхнюю ступень подиума категории LMP2 по итогам гонки "6 часов Фудзи", которую даже тяжело назвать марафонской – это был самый настоящий 6-часовой спринт. Первое и второе места в классах прототипов LMP1 и LMP2 разделило на финише менее 2 секунд! И кто то слышал об этом в новостях?? очень сомневаюсь. ТИШИНА. только на специализированных форумах и сайтах. А чем это не гордость за отечественный автоспорт?
Кто следит за автоспортом, тот меня поймет. Выиграть европейский чемпионат, гонку, этап - это очень круто. А выигрывали мы целые соревнования и занимали весь подиум. В 2015 году Дакар был целиком наш!!
Представляю, как те же бюргеры сидят в барах со стаканом чего-то покрепче и пытаются осознать, что команда из страны водки, балалайки и медведей выиграла в гонках мирового масштаба. Чертовы КАМАЗЫ ОПЯТЬ ВСЕХ ПОИМЕЛИ. Кто-то может возразить, что там от "Камаза" и не осталось то ничего. Можно подумать, что "МАНЫ" и "ТАТРЫ" выступают на карьерных самосвалах?
Так же не стоит забывать, что в Дакаре не только грузовики поднимаются в призах. В 2015г. в классе джипы - Васильев был пятым!.
Дрифт это вообще отдельная строка, каких то лет 10 назад у нас о нем и не знал никто, а сегодня наши ребята ездят в Японию и показывают там уровень!
Но изменения происходят - не государство, так частник, поворачивается лицом к автоспорту. Новость, что под Питером строят новую трассу, приносит положительный настрой. За профессионалами подтягиваются и автолюбители. И надеюсь на любительских кольцевых соревнованиях будут трибуны не пустыми, а наполненные зрителями, как при СССР.
Так что всем, кому хочется болеть за настоящих спортсменов, пора завязывать следить за пинанием мяча и поворачивать свой взор на автоспорт. Автоспорт это будущее спорта. В АВТОСПОРТЕ НАМ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ! НАМ ЕСТЬ ЗА КОГО БОЛЕТЬ!
#диваныч #проCпорт
